cosmetico

Puntualmente il solito scenario da pecoroni, vi lamentate del prezzo
al kg delle zucchine ma fate finanziamenti per permettervi una
settimana di ferie. Vi meritate tutto.

Roberto Deboni

cosmetico wrote:
> Puntualmente il solito scenario da pecoroni, vi lamentate del prezzo
> al kg delle zucchine ma fate finanziamenti per permettervi una
> settimana di ferie. Vi meritate tutto.

Capisco la sua osservazione, ma sposto il discorso su un'altro aspetto.

A dire la verita', creare 30 km di coda e' facile se si chiude
un'arteria principale. Non per nulla e' stata aperta una inchiesta per
accertare le responsabilita'. Magari qualcuno pagato per potere scrivere
un titolo del genere ? Per far credere che "non c'e' crisi" ?

Vediamo la vera notizia (non quella dei 30 km di coda):

"Il Passante di Mestre è stato chiuso e il traffico deviato sulla
tangenziale."

http://www.ilmattino.it/articolo.php...z=NORDEST&npl=

Il primo di Agosto mi si chiude un passante costruito apposta per
evitare una strozzatura ? Basta passare per la tangenziale di Venezia
per capire l'assurdo. Ad esempio in Marzo o Settembre.

Proprio il Veneto, peraltro e' una di quelle regioni che per anni e'
stata trattata male per la viabilita', con strozzature ovunque, in una
regione che e' punto di attraversamento di piu' direttive nazionali di
traffico.

Per esempio, prima della costruzione del passante, durante tutto l'anno,
la lunghe code sono sempre state all'ordine del giorno. Non c'era
bisogno di aspettare ferragosto.

Cito:
Galan ha ribadito che il problema del traffico registrato oggi lungo il
passante «è stato causato dalla storica mancanza della terza corsia
nell'autostrada Venezia-Trieste». Quindi rivolto al presidente dell'Anas
ha chiesto: «Di chi le colpe sulla strozzatura tra passante e
l'autostrada a due corsie? Ogni ritardo infrastrutturale nel nostro
Paese ha padri e madri ben individuabili e noi non vogliamo restare in
eterno figli di un dio minore».

Vorrei sottolineare la differenza tra un'intassamento di una autostrada
e di una tangenziale sempre al limite del collasso e quella di
un'autostrada che e' praticamente vuota per 11 mesi all'anno.
Il primo e' segno di una economia prosperosa, la seconda e' invece segno
indisputabile della presenza di una frotta di vacanzieri.

In ogni caso, alcuni italiani avranno sicuramente motivo di rabbia per
quei 30 km di coda, perche' si tratta in parte di tedeschi in viaggio
verso l'Albania, nei nuovi centri turistici sulla sponda opposta
dell'Adriatico.

--
Roberto Deboni

[Messaggio Usenet via tiscali su text.giganews.com. Se leggete via Web
il sottoscritto informa che non conosce o partecipa al sito/forum Web.]

cosmetico

> A dire la verita', creare 30 km di coda e' facile se si chiude
> un'arteria principale. Non per nulla e' stata aperta una inchiesta per
> accertare le responsabilita'. Magari qualcuno pagato per potere scrivere
> un titolo del genere ? Per far credere che "non c'e' crisi" ?

La coda di 33 km si è formata nel passante non sulla tangenziale. Il
passante è stato chiuso per un paio d'ore in modo da far confluire il
traffico anche sulla tangenziale visto che era molto scorrevole.


> Per esempio, prima della costruzione del passante, durante tutto l'anno,
> la lunghe code sono sempre state all'ordine del giorno. Non c'era
> bisogno di aspettare ferragosto.

Si ma non c'era crisi. Con quello che stiamo passando in questo
periodo (cassa integrazione, disoccupazione ecc.) la coda in teoria
non doveva esserci. In teoria.

>
> Cito:
> A dire la verita', creare 30 km di coda e' facile se si chiude
> un'arteria principale. Non per nulla e' stata aperta una inchiesta per
> accertare le responsabilita'. Magari qualcuno pagato per potere scrivere
> un titolo del genere ? Per far credere che "non c'e' crisi" ?

La coda di 33 km si è formata nel passante non sulla tangenziale. Il
passante è stato chiuso per un paio d'ore in modo da far confluire il
traffico anche sulla tangenziale visto che era molto scorrevole.


> Per esempio, prima della costruzione del passante, durante tutto l'anno,
> la lunghe code sono sempre state all'ordine del giorno. Non c'era
> bisogno di aspettare ferragosto.

Si ma non c'era crisi. Con quello che stiamo passando in questo
periodo (cassa integrazione, disoccupazione ecc.) la coda in teoria
non doveva esserci. In teoria.


>
> Vorrei sottolineare la differenza tra un'intassamento di una autostrada
> e di una tangenziale sempre al limite del collasso e quella di
> un'autostrada che e' praticamente vuota per 11 mesi all'anno.
> Il primo e' segno di una economia prosperosa,

No, è segno di una viabilità insufficiente.


>la seconda e' invece segno
> indisputabile della presenza di una frotta di vacanzieri.

Che fanno spallucce di fronte ai debiti ed alla crisi per poi frignare
che non arrivano a fine mese.


> In ogni caso, alcuni italiani avranno sicuramente motivo di rabbia per
> quei 30 km di coda, perche' si tratta in parte di tedeschi in viaggio
> verso l'Albania, nei nuovi centri turistici sulla sponda opposta
> dell'Adriatico.

Cosa c'entra la coda a Mestre con i tedeschi e l'albania?
>
> --

carmine

cosmetico ha scritto:

>> Per esempio, prima della costruzione del passante, durante tutto l'anno,
>> la lunghe code sono sempre state all'ordine del giorno. Non c'era
>> bisogno di aspettare ferragosto.
>
> Si ma non c'era crisi. Con quello che stiamo passando in questo
> periodo (cassa integrazione, disoccupazione ecc.) la coda in teoria
> non doveva esserci. In teoria.

sono stato ieri mattina a fiumicino per accompagnare un amico emigrante che
tornava a casa dopo qualche settimana in italia presso parenti.

l'aeroporto era praticamente vuoto, sembrava di essere in un normale giorno
di marzo o di ottobre.

se non fosse stato per atleti del nuoto, la nazionale di basket che andava a
Riga e la Lazio, ovvero comitive che viaggiavano con tonnellate di bagaglio
e i giornalisti al seguito, non ci sarebbero neanche state file
ai vari checkin dei voli interessati, tra i quali il suo.

Anche la via pontina, strada usata per i romani che si recano nel litorale
di torvaianica, ardea, anzio, nettuno della provincia latina era pressocchè
deserta, nonostante fosse sabato 1 agosto.

viaggiare in auto verso l'altra sponda dell'adriatico dove tutto ha prezzi
umani è probabilmente uno dei pochi modi possibili per qualcuno di potersi
ancora permettere qualche giorno di vacanza senza essere svenati da
albergatori, stabilimenti balneari e luoghi di divertimento.

investi una cinquantina di euro in carburante e ne risparmi 1000.

Crononauta

On Sun, 2 Aug 2009 05:24:36 -0700 (PDT), cosmetico <cosmetiko*virgilio.it> wrote:
> Si ma non c'era crisi. Con quello che stiamo passando in questo
> periodo (cassa integrazione, disoccupazione ecc.) la coda in teoria
> non doveva esserci. In teoria.

Ma che discorso del piffero, la crisi c'è anche se per una settimana
all'anno hai le autostrade intasate eh.
Quando arrivi al punto che la gente non si *sposta* neanche più per una
settimana, hai già l'economia a puttane, non è più crisi ma è già
terzomondo conclamato.

I segnali di una crisi possono essere tanti, e ci sono, quali una
diminuzione dei consumi. La gente magari va ancora in vacanza, ma spende
meno.

Detto comunque che a fare 33 km di coda ci metti poco, considera 15
metri di spazio (5 davanti, 5 del veicolo e 5 dietro) per ogni auto, su
3 corsie, e significano 6600 veicoli in coda.

Tu quindi consideri quelle neanche 7000 famiglie un campione
significativo del benessere italiano?

--
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
Skype: crononauta <massimo.bacilieri*gmail.com>
facebook: Massimo Bacilieri

Luca85

> A dire la verita', creare 30 km di coda e' facile se si chiude
> un'arteria principale. Non per nulla e' stata aperta una inchiesta per
> accertare le responsabilita'. Magari qualcuno pagato per potere scrivere
> un titolo del genere ? Per far credere che "non c'e' crisi" ?

Non è stata chiusa arteria principale. Anzi.... Erano aperti passante
E tangenziale. il passante è stato chiuso quando tutto era già bello
che bloccato da moltissime ore per non fare entrare ulteriori
macchine. (Ieri stavo facendo la stessa strada in senso opposto)

> "Il Passante di Mestre è stato chiuso e il traffico deviato sulla
> tangenziale."
>
> http://www.ilmattino.it/articolo.php...z=NORDEST&npl=
>
> Il primo di Agosto mi si chiude un passante costruito apposta per
> evitare una strozzatura ? Basta passare per la tangenziale di Venezia
> per capire l'assurdo. Ad esempio in Marzo o Settembre.

Vedi sopra!! Gli eventi sono andati al contrario!! e la tangenziale di
mestre vecchia era vuota, per quello vi hanno deviato il traffico. Il
punto è che alla fine del passante 3 corsie diventano 2, e lì per
giunta si innesta la vecchia tangenziale.
Prima del passante OGNI giorno a OGNI ora c'era un traffico assurdo
sulla tangenziale di mestre. Col passante si è risolto tutto e
funziona brillantemente. (fatto più volte questa estate dopo estati di
terrore nonostante gli orari scelti col lanternino)


Comunque è stato un fatto allucinante. Non c'è mai stata così tanta
coda su quella direttrice, manco nei periodi peggiori (perchè già
verso le 9 c'era un traffico enorme bloccato anche dopo questo imbuto
e anche prima!!!)
Andrà capito da dove è nato tutto questo.

Cippe [Zero Enne]

Crononauta wrote:
> On Sun, 2 Aug 2009 05:24:36 -0700 (PDT), cosmetico
> <cosmetiko*virgilio.it> wrote:
>> Si ma non c'era crisi. Con quello che stiamo passando in questo
>> periodo (cassa integrazione, disoccupazione ecc.) la coda in teoria
>> non doveva esserci. In teoria.


vabbè cosa c'entra, quello delle vacanze e dalla crisi è un discorso che va
molto di moda qui dentro, insieme alla bolla immobiliare ecc... e cosmetico
è un gran modaiolo

cosmetico

On 2 Ago, 15:28, "Cippe [Zero Enne]" <gokual...*supereva.it> wrote:
> Crononauta wrote:
> > On Sun, 2 Aug 2009 05:24:36 -0700 (PDT), cosmetico
> > <cosmet...*virgilio.it> wrote:
> >> Si ma non c'era crisi. Con quello che stiamo passando in questo
> >> periodo (cassa integrazione, disoccupazione ecc.) la coda in teoria
> >> non doveva esserci. In teoria.
>
> vabbè cosa c'entra, quello delle vacanze e dalla crisi è un discorso che va
> molto di moda qui dentro, insieme alla bolla immobiliare ecc... e cosmetico
> è un gran modaiolo

Ok, ora puoi levarti dalle palle grazie.

Dagobert

cosmetico scrisse quanto segue:
> Puntualmente il solito scenario da pecoroni, vi lamentate del prezzo
> al kg delle zucchine ma fate finanziamenti per permettervi una
> settimana di ferie. Vi meritate tutto.

Io è dal 2000 che non vado in vacanza e nemmeno
esco la domenica. In più da anni non vado al ristorante, al cinema
o anche solo a mangiare una pizza. Non partecipo a quelle
allegre kermesse in autostrada, e più o meno stessa cosa
per la maggior parte dei miei conoscenti e parenti.
Ma chi sono questi autostradisti? io non li conosco.

Conte Oliver

Il Sun, 02 Aug 2009 12:15:47 +0000, Roberto Deboni
<robertodeboni*deboni.name> scrisse:

>A dire la verita', creare 30 km di coda e' facile se si chiude
>un'arteria principale.

la coda si è formata perchè il passante a 3 corsie sfocia
nell'autostrada che ne ha 2.
Nessuna arteria è stata chiusa se non lo stesso passante, ma DOPO che
la coda si era formata e solo per farla defluire.
--
Ciao
Conte Oliver (che NON risponde in privato)
Togli le scarpe per mandarmi una e-mail.

cosmetico

On 2 Ago, 14:55, Crononauta <uliba...*infinito.it> wrote:
> On Sun, 2 Aug 2009 05:24:36 -0700 (PDT), cosmetico <cosmet...*virgilio.it> wrote:
> > Si ma non c'era crisi. Con quello che stiamo passando in questo
> > periodo (cassa integrazione, disoccupazione ecc.) la coda in teoria
> > non doveva esserci. In teoria.
>
> Ma che discorso del piffero, la crisi c'è anche se per una settimana
> all'anno hai le autostrade intasate eh.
> Quando arrivi al punto che la gente non si *sposta* neanche più per una
> settimana, hai già l'economia a puttane, non è più crisi ma è già
> terzomondo conclamato.

Vabbè, la mia era un'affermazione un pò provocatoria ed esagerata lo
ammetto ma è come se un obeso si lamenta di non riuscire a dimagrire e
fa la fila al fast food.

>
> I segnali di una crisi possono essere tanti, e ci sono, quali una
> diminuzione dei consumi. La gente magari va ancora in vacanza, ma spende
> meno.

Chiede un finanziamento minore casomai, perchè qui si parla MINIMO dai
470 euro a persona in sù durante la settimana di ferragosto (solo
albergo mezza pensione), senza extra quindi una famiglia di 4 persone
(i bambini pagano il 50%) fai un pò i conti.

>
> Detto comunque che a fare 33 km di coda ci metti poco, considera 15
> metri di spazio (5 davanti, 5 del veicolo e 5 dietro) per ogni auto, su
> 3 corsie, e significano 6600 veicoli in coda.
>
> Tu quindi consideri quelle neanche 7000 famiglie un campione
> significativo del benessere italiano?

7000 famiglie costanti per 30 km tutto il giorno (non per 5 minuti) e
che si dirigono verso UNA sola zona balneare (A4 uscita Quarto
D'Altino verso Jesolo).

cosmetico

On 2 Ago, 17:13, "Dagobert" <r...*ff.it.invalid> wrote:
> cosmetico *scrisse quanto segue:
>
> > Puntualmente il solito scenario da pecoroni, vi lamentate del prezzo
> > al kg delle zucchine ma fate finanziamenti per permettervi una
> > settimana di ferie. Vi meritate tutto.
>
> Io è dal 2000 che non vado in vacanza e nemmeno
> esco la domenica. In più da anni non vado al ristorante, al cinema
> o anche solo a mangiare una pizza. Non partecipo a quelle
> allegre kermesse in autostrada, e più o meno stessa cosa
> per la maggior parte dei miei conoscenti e parenti.
> Ma chi sono questi autostradisti? io non li conosco.

Certo che fai una bella vita di m***a.